Bybanen i Bergen er den første banen i sitt slag i Norge, og skal danne ryggraden i byens fremtidige infrastruktur for kollektivtransport. Første byggetrinn skal åpnes for trafikk sommeren 2010. Det utarbeides et eget kunstprogram for Bybanen. KORO bidrar med betydelige midler gjennom uteromsordningen (URO).

Den gode møteplassen
Kunsten kan bidra til en identitetsbindende plass- og stedsdannelse langs Bybanens trasé. Med kunstprogrammet vil vi skape rom for kontemplasjon og opplevelse. Bybanen vil være møteplass for mennesker med svært ulik bakgrunn, dette er både utfordrende og gjør den interessant for en kunstnerisk utforskning av det offentlige uterommets funksjon. Kunsten kan ha verdi som identitets- og relasjonsbygger og vil kunne være en motvekt til den fremmedgjøring man ofte opplever i den flyktige og travle hverdagen som et urbant massetransportmiddel representerer.

Bredde, dynamikk og innovasjon er sentrale begreper i kunstplanen, og programmet tar mål av seg til å vise et bredt spekter av samtidskunst på et høyt nivå. Dynamikken i programmet vil bli ivaretatt ved at det legges opp til en åpen tidshorisont; skiftende temporære installasjoner – i tillegg til permanente verk.

Bergen kommunes fond til kunstnerisk utsmykking av byen har nå vedtatt Bybanens kunstplan. Planen er utarbeidet av Bybanens Kunstutvalg, og består av flere delprosjekter som vil bli igangsatt suksessivt. Noen vil ferdigstilles til åpningen av Bybanen sommeren 2010, andre vil komme til etter hvert. I juni ble det utlyst internasjonal prekvalifisering til lukket konkurranse i et av delprosjektene: Florida. Et annet delprosjekt, Tunellene er også startet.  

Kunstplan for Bybanen: Del 1, Målformulering og strategi (pdf)>>
Kunstplan for  Bybanen, A1 Florida (pdf>>)
Kunstplan for  Bybanen, B1 Tunellene (pdf>>)
______________________________________________________________________________